Kontroverse und Verzögerung beim MSC-Deal
Die Hamburgische Bürgerschaft steht vor einer bedeutenden Entscheidung über den geplanten Einstieg der Reederei Mediterranean Shipping Company (MSC) beim Hafenlogistiker HHLA. Der rot-grüne Senat plant, die Anteile der Stadt an der HHLA auf 50,1 Prozent zu senken, während MSC 49,9 Prozent übernehmen würde. Dies soll den Containerumschlag stabilisieren und die Schaffung einer neuen Deutschlandzentrale der MSC in der HafenCity fördern. Allerdings stößt der Deal auf erheblichen Widerstand von Gewerkschaften und Betriebsräten, die einen historischen Fehler befürchten. Da die Opposition aus CDU und Linken gegen eine zweite Lesung in der letzten Sitzung vor der Sommerpause ist, könnte die finale Entscheidung erst nach der Sommerpause im September fallen.
Ausweitung der Hafenarbeiterstreiks
Parallel zu den Diskussionen in der Bürgerschaft läuft der Tarifstreit der Hafenarbeiter weiter. Die Gewerkschaft Verdi hat angekündigt, die Warnstreiks auszuweiten, um den Druck auf die Arbeitgeber zu erhöhen. Bereits in Hamburg und Bremerhaven legten zahlreiche Arbeiter die Arbeit nieder; weitere Streiks in Wilhelmshaven, Bremen und Emden sind geplant. Verdi fordert eine Erhöhung der Stundenlöhne um drei Euro und Anhebungen der Schichtzuschläge. Der Zentralverband Deutscher Seehafenbetriebe hält das Angebot für fair und ruft zur Mäßigung auf. Die vierte Verhandlungsrunde wird in Bremen stattfinden, begleitet von weiteren Kundgebungen der Gewerkschaft.
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